El Colegio de Médicos le quitó la autorización y sólo puede hacer traslados. En la empresa dicen que sí están en condiciones de cumplir con áreas protegidas y el servicio médico a domicilio, pero en Santa Fe lo desmienten. Además se fue el director. Detalles.

Los colegas de Edición Uno compartieron un revelador informe que incluyó las copias de resoluciones que no admiten dudas: el BEM no posee habilitación para responder ante emergencias, aunque por estos días todavía acuden ante siniestros en la vía pública… ¿Nadie controla, quién se hará responsable si sucede algo con una empresa no habilitada?

A continuación, la parte medular de la extensa investigación de los colegas que ya está en conocimiento del Colegio de Médicos -que regula esta actividad- y de funcionarios locales y provinciales que deben tomar cartas en el asunto.

Textual

El último día de enero de 2019 la conducción del Colegio de Médicos, Primera Circunscripción, que tiene sede en 9 de Julio 2464 de Santa Fe, institución que debe controlar las actividades que se desprenden de la Ley Nº 9847, resolvió dar de baja el servicio de emergencias médicas de la empresa BEM Emergencias Sociedad de Hecho, con domicilio en 1º de Mayo 1780 de nuestra ciudad.

De acuerdo a lo averiguado de fuentes confiables, arribaron a la medida luego de comprobar que no cumplía los requisitos establecidos para funcionar con normalidad.

Hubo intimaciones porque se exigen tres ambulancias que no pasen los 15 años de antigüedad y que posean equipamiento acorde, cuestión que esta firma esperancina no respetaba. Según pudo conocer Edición Uno, el BEM adujo haber comprado un rodado en Buenos Aires al que le colocarían los elementos requeridos para ajustarlo a la normativa actual, pero ese vehículo nunca apareció.

Ante esto, solicitó permiso para realizar sólo traslados urbanos e interurbanos y el 14 de febrero ese trámite Nº 510001219 tuvo el visto bueno, quedando autorizado a desarrollar la mencionada tarea con dos unidades: una Fiat Ducato 2005 y una Renault Master modelo 2013.

Protagonista

Podríamos enumerar diversos contratiempos que empezaron a salir a la luz, pero la gota que rebalsó el vaso se dio con la renuncia, en carácter de indeclinable, presentada por el director médico de la empresa, doctor René Baravalle.

Conseguimos el texto que avala lo que señalamos, pero decidimos consultar a este reconocido profesional, que no tuvo reparos y aceptó referirse al tema. “Sí, es verdad, decidí desvincularme absolutamente del BEM porque se cayó la habilitación de las emergencias médicas y no tenía sentido continuar ahí”, señaló.

Algunas dudas

No queda claro por qué desde el BEM no hicieron público este asunto, ya que muchas instituciones tienen vínculo con la firma y no es la primera ni será la última vez que afronta problemas, aunque en este caso la responsabilidad es mayor porque en el medio está la salud de la gente.

Un negocio muy importante del BEM son las áreas protegidas ofrecidas a empresas, escuelas y clubes, pero ante la realidad que describimos, ¿están habilitados a prestar servicio?

Desde el entorno de la firma local dejan trascender que sí, aunque vayamos a un caso que pasa a menudo: un chico se golpea o convulsiona en el recreo, ¿podrán cumplir con la atención médica inicial y el posterior traslado con la premura que el hecho exige?

Si por un accidente la vida de una criatura corre peligro, ¿están habilitados para salir a toda velocidad con la sirena para llegar rápido al hospital?

Lo mismo vale para los eventos masivos donde muchas veces la empresa es contratada para asistir con una ambulancia y un equipo de profesionales.

La respuesta que conseguimos off de récord es que no está autorizado, pero sería bueno que lo aclaren y quedamos a disposición porque lo que buscamos es conocer la verdad.

Para colmo de las dos ambulancias habilitadas por el Colegio de Médicos a una deberán desafectarla en 2020, ya que llegará a los 15 años que es el límite permitido por el ente encargado del control.

La parte pública

Describimos la situación de la empresa BEM porque existen miles de esperancinos que de manera directa se ven involucrados en la suerte que corra -debido a que son socios- o de forma indirecta -ya que asisten a entidades que adhieren al área protegida brindada por la firma-, pero también porque su complejo presente trae aparejados otros inconvenientes.

Hoy el 107 cuenta con dos ambulancias, una para realizar traslados y la restante para atender emergencias, cuando la Organización Panamericana de la Salud estipula una por cada 10.000 habitantes… Encima el personal jamás alcanza y en el caso de enfrentar algún problema mecánico o parar la unidad por un service, es evidente que la ciudad queda desprotegida.

¿Por qué perjudica a todos lo que pasa con el BEM? Muy simple, muchas veces por estar ocupados en otro accidente o si un rodado está roto, desde el sistema de emergencias estatal convocan a esta empresa para que cubra el siniestro vial… Eso desde ahora es imposible.

En una comunidad con elevados índices de incidentes de tránsito, urge que la dirigencia política, de los distintos niveles, reaccione antes que sea tarde.

Fuente: Edición Uno